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第130章 骑行感受

骑行感受

几个人,房车加骑车傻头傻脑地一路走去。

旅行中有种很奇怪的扎堆现象,越是最美的季节,越是最好的热线,车多,人多,房贵吃饭也贵,还越足被大家认可,拼命往这里跑,扎堆热闹,这是全球旅游的一个共同特点。

骑行也是这样,费力还效率低,吃力不讨好,可我们还是要试一下。

回到家后,老婆说我变黑了,女儿说我结实了,我到秤上称重,体重减轻了1.5公斤,这可是多年没有的变化。我的体重一直保持在72公斤,几十年如一日,上下没有一公斤的变化幅度,这次减轻了1.5公斤,也是一个小小的奇迹。这也让我有了吹牛的资本,我给家里人说:骑自行车是一项非常好的有氧运动项目,发表在《美国心脏协会周刊》上的研究报告说,研究人员对2万名瑞典40岁、50岁及60岁的人,进行长达10年的追踪调查,对这些人的上下班习惯、体重、胆固醇水平、血压及血糖进行了监测。与使用公共交通工具或开车上班的人比,骑自行车上班的人中:15%的人不易肥胖,13%的人不易患高血压,15%的人不易患高胆固醇症,12%的人不易患糖尿病。而我自己切身的感受是:骑行可增加肌肉,让身体更有型。骑行以腿部运动为主,骑行一直在蹬踏,腿一直在动,会让下肢更强健,改善并塑造肌肉,尤其是下半身——小腿、大腿和臀部的肌肉。另外,踏频与燃烧脂肪也有一定的关系。因此,骑行减肥的量化可以通过安装佩戴踏频表和心率表来进行有效控制。呼吸频率先说个概念:腹式呼吸法,指的是吸气时让腹部凸起,吐气时压缩腹部使之凹入的呼吸法。一般人大多使用浅呼吸(胸式呼吸),因此只使用到1\/3肺,另外2\/3的肺都沉积着旧空气。如果运用腹式呼吸法进行呼吸,肺就能够完全使用。腹式呼吸能够充分取得换气功能,同时也能摄取更多的氧气。

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